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Hideki Muto | Hideki Mutoh Sito Ufficiale

Finali SUPER GT Rd.6 SUGO

2015/09/20

E 'stato l'ottavo.

Davvero frustrante.

Parola manca nell'altro.

Ma, non è il momento qualcosa sei depresso ora proprietario.

Come assemblare la guerra Autopolis?

Vogliamo concentrarci coscienza lì.

100 auto ha vinto. Congratulazioni vittoria.

Avanti a noi c'è. Ci sarà sicuramente farlo.

SUGO trasportare Data

2015/09/18
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SUGO gara partirà da domani.
In precedenza, siamo tornati in hotel per mangiare lingua di manzo.

SUGO chiamato esiste demone.

Come si può combattere! ?

Cambiamo il sostegno di tutti in forza.
Si tratta di una parola noioso, ma è la reale intenzione.

SUPER GT Rd.5 Suzuka

2015/08/31
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L'esecuzione dall'inizio nella macchina di tono è molto buono, era diventato il movimento non si sente l'handicap peso di 44㎏.
È andato oltre la macchina è finita verso la qualificazione.

Qualifiche Q1 era vasto e attacco. La parte centrale, ma la sessione nella bandiera rossa era una maniera di temporizzazione situazione molto difficile si ferma, mi è stato deciso di Q2 anticipo nel pozzo sono collettivamente quinto miglior tempo.

In tempi di se Rinmo in Q2, ognuno di problemi si verifica meccanica mi ha dato di fare la risoluzione dei problemi difficili. Ha facce in Q2 con tutto il possibile nel tempo.
Tuttavia, poiché i sintomi del problema è andato peggio, è tornato ai box per dare l'attacco.
C'è un sentimento che ho voluto provare a pieno attacco esplosione in unica vettura del tono era molto buono, ma è stato rifiutato il giorno successivo l'interruttore finale la sensazione.

Finali, vasto è me sollevato in modo sicuro sicuramente rango, anche quando si utilizza la mente, era la sua mi collego il testimone al quinto posto. Mentre gli aumenti delle precipitazioni, era stato accuratamente guidare. Perché sono andato intasato la distanza tra il veicolo che precede, e mi sono sentita una solida risposta di ulteriore sta recuperando da qui. Macchina che ha perso il controllo improvviso a 130R in punta di freccia come è diventato la cosa di finire la gara e si è schiantato mentre inaspettato fare nulla apparve davanti ai miei occhi.

Il motivo è tutto ciò, le squadre che hanno terminato una macchina difficile, vasto per il suo collegamento il testimone aumentando l'ordine, sono diventato un Kokorogurushiku risultati veramente doloroso quando penso che tutti voi tifosi che hanno applaudito Era.

Dovremo cambiare, ma non ha nemmeno andare sembra così facilmente.

A riesaminare la propria guida del turno precedente, è stato un weekend che affronto con una nuova prova. Punto positivo è riuscito a trovare anche nel senso della compatibilità con la macchina.

Nella pioggia, Grazie per il vostro sostegno.

Più

2015/08/25

Anche in questo caso triste notizia dolorosa era entrato microcomputer.

Justin Wilson

2008, non si può contestare Rookie of the Year, sono andato più opportunità di parlare come la stagione avanza.

Finalmente prendendo sono io, mi sono ricordato che il è venuto a la briga di dire congratulazioni.

Da essere ucciso compagni che hanno combattuto insieme davvero doloroso.

Sarà profondamente consapevole della propria impotenza.

Siamo profondamente simpatizzare con la sua famiglia.
è possibile che qualsiasi cosa.

Non voglio sentire un'altra tali notizie.
Ancora una volta questa situazione continua, avrebbe superato la capacità.

Al fine di non sprecare la sua morte, sento il bisogno di pensare di nuovo sul serio la sicurezza.

SUPER GT Rd.4 FSW

2015/08/11
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Circa 2 mesi dalla Thailandia guerra.
Siamo stati accolti Rd.4 attraverso il lungo intervallo.
Nel frattempo, il test viene eseguito a Sugo e Suzuka, siamo stati in grado di celebrare il fine settimana con fiducia come la sua.

Il tempo di non ottenere buon feeling dalla pratica iniziata, ma non ha tratto, lavoro per trovare viene eseguita una direzione,
Fino a qualifica, sono andato finito gradualmente macchina in una forza della squadra.

Qualificazione, si affacciava selezionando la gomma dura che ha portato in questo momento. Più del previsto per causare se c'è un calo della temperatura e la temperatura su strada, si sente di aver fallito in corrispondenza con la superficie stradale. Risultato 13 °.

Avviare il driver della finale era responsabile. Dove sono stati in grado di aumentare il ranking costantemente dal primo giro fino alla fine del suo stint, hai preso il tempo per superare più del necessario è un punto di riflessione.

7 posizione sollevando la fine di, ho finito il mio periodo di lavoro presso C'è anche una temporizzazione 6 posizioni del pit stop degli altri veicoli.

E dal notevolmente passare il testimone, è stata ripresa la classifica si è perso nel pit-stop fino al settimo. Pace è anche un bene ero convinto che un ulteriore obiettivo su.

Tuttavia, la rotazione sarebbe stato un contatto piovoso giorno con la macchina 15. Per questa materia, anche se non dicono nulla perché farlo fare anche la discussione, è molto deludente.

Si scenderà la classifica all'ottavo posto. Facendo crolla l'equilibrio della macchina sotto l'influsso di contatto con il giro ho preso la bandiera a scacchi nella difficile ottavo.

E per il prossimo round di Suzuka, la macchina, saremo pronti a sfidare lo Stato, tra cui la condizione fisica di gestione completo.

Grazie per il vostro supporto (^ ^)

SUPER GT Rd.4 FSW

2015/08/11
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Circa 2 mesi dalla Thailandia guerra.
Siamo stati accolti Rd.4 attraverso il lungo intervallo.
Nel frattempo, il test viene eseguito a Sugo e Suzuka, siamo stati in grado di celebrare il fine settimana con fiducia come la sua.

Il tempo di non ottenere buon feeling dalla pratica iniziata, ma non ha tratto, lavoro per trovare viene eseguita una direzione,
Fino a qualifica, sono andato finito gradualmente macchina in una forza della squadra.

Qualificazione, si affacciava selezionando la gomma dura che ha portato in questo momento. Più del previsto per causare se c'è un calo della temperatura e la temperatura su strada, si sente di aver fallito in corrispondenza con la superficie stradale. Risultato 13 °.

Avviare il driver della finale era responsabile. Dove sono stati in grado di aumentare il ranking costantemente dal primo giro fino alla fine del suo stint, hai preso il tempo per superare più del necessario è un punto di riflessione.

7 posizione sollevando la fine di, ho finito il mio periodo di lavoro presso C'è anche una temporizzazione 6 posizioni del pit stop degli altri veicoli.

E dal notevolmente passare il testimone, è stata ripresa la classifica si è perso nel pit-stop fino al settimo. Pace è anche un bene ero convinto che un ulteriore obiettivo su.

Tuttavia, la rotazione sarebbe stato un contatto piovoso giorno con la macchina 15. Per questa materia, anche se non dicono nulla perché farlo fare anche la discussione, è molto deludente.

Si scenderà la classifica all'ottavo posto. Facendo crolla l'equilibrio macchina sotto l'influenza di contatto con il giro ho preso la bandiera a scacchi nella difficile ottavo.

E per il prossimo round di Suzuka, la macchina, saremo pronti a sfidare lo Stato, tra cui la condizione fisica di gestione completo.

Grazie per il vostro supporto (^ ^)

Nuovi elementi

2015/08/04
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Nuovi prodotti SEV.
Articoli da allegare alla macchina della cintura di sicurezza.
Il nome è ... mi dispiace. È probabile che presto rilasciato.

È possibile sperimentare dal momento in cui si indossa.
Quello che mi sentivo, la respirazione.
Aria che entra nei polmoni, mi sentivo come era tsu freddo e Su ~.
Vasto do o, se la respirazione diventa più profonda, più aria può respirare! Avevo Say What.

Come è possibile? Tutti! Sarei stato tentato di provare una volta? ?

Mail order ...

2015/07/18
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Recentemente, siamo dipendenti da per corrispondenza.
Di base, ho ho comprato nulla su Amazon.
Sono sicuro che farete tutti che così? ?
Dal momento che non comprare per andare direttamente al negozio, comunicare con le persone è andato costantemente diminuito. Ma è comodo e facile sicuramente!

Casa del pesce anche - io Perché volta venduto per posta? ?
Le cose che ho comprato di recente. Si tratta di un diving principale per e fianchi strumento tratto in mare.

Kusaichi

2015/07/12
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Ogni anno abbiamo fatto come un lato di vendere a Kusaichi essere fatto a Tsukishima locali.

Ogni anno non si sovrappongono con la sempre gara, ma non riusciva a passare, quest'anno (^ ^)

~ Petting stato davvero divertente con il pubblico.
- Che io vendevo ha ottenuto è consentito caricare il ghiaccio ostrica. Questa settimana, il padre della fotografia di un caro amico mi ha molte cose considerate sono passate ha fatto. Noi non possibile solo a me scappa da ridere a partecipare a Kusaichi insieme, et al., Ma sicuramente solitario davvero terribilmente.
Si aumenta anche il numero di saluto ma quando negli anni il numero di incontri aumenta.

Kusaichi

2015/07/12
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Ogni anno abbiamo fatto come un lato di vendere a Kusaichi stato fatto a Tsukishima locale.

Ogni anno non si sovrappongono con la sempre gara, ma non riusciva a passare, quest'anno (^ ^)

~ Petting stato davvero divertente con il pubblico.
- Che io vendevo ha ottenuto è consentito caricare il ghiaccio ostrica. Questa settimana, il padre della fotografia di un caro amico mi ha molte cose considerate sono passate ha fatto. Noi non possibile solo a me scappa da ridere a partecipare a Kusaichi insieme, et al., Ma sicuramente solitario davvero terribilmente.
Si aumenta anche il numero di saluto ma quando negli anni il numero di incontri aumenta.

SUPER GT Rd.3 Buriram United International Circuit Finals

2015/06/23
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Stavamo ottenendo una risposta decente da prove libere.

Inizia autista, ero responsabile.
In ogni caso, eseguire per calmare!
Vasto che mi collego il testimone in modo che possa fare il meglio il momento clou!
Era al volante di quel pensiero.

Il risultato, siamo stati enormemente collegare il testimone al quarto posto. A dire il vero volevo andare in più, piena era pieno ....

Classificati tra i pit-stop mi sono sceso al sesto posto, ma mi è stato sollevato anche tre graduatoria prima pedina. C'è un danno termico, non è in alcun modo significa che il ritmo era veloce. Al contrario, esso è intorno era un lento secondo un po 'meno. Così vasta competenza era evidente. Abilmente e scollegare la macchina più veloce di me stesso di usare il GT300, ha preso la bandiera a scacchi al terzo posto nella guida senza perdere & Ross.

Dopo aver ricevuto la bandiera a scacchi, è stato davvero contento.

Non gioire nella posizione 3! E 'probabile che hanno sentito una voce, ma era molto contento di essere legittimata a vasto e podio in KEIHIN Real Racing.

No Dopo il completamento qui.

Questo è Penso la linea di partenza,
Noi continueremo a ulteriormente vegetariano.

Grazie per il vostro sostegno.

SUPER GT Rd.3 Buriram United International Circuit di qualificazione

2015/06/23
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Prove libere del sabato era vasta e iniziare.
A poco a poco salire il ritmo, da qui! Pits qualcosa è diventato frenetico quando viene chiamato. E 'il problema della macchina.

Gara, la macchina problema della Thailandia qui anche se non vi è alcuna possibilità di viaggiare anche solo onesto, ha risposto al mentale.
Ciò che in questo tempismo!

Mechanic è anche me lavorare disperatamente per cercare di trovare la causa del problema,
Solo il tempo di ripetizione a rientrare ai box la passava.

Il tempo di percorrenza per me è stato intorno a dire la fine della sessione 4 minuti fa. Perché si hanno problemi, ho finito lentamente si viaggia in due giri.
Penso che la squadra che ero mi ha lasciato una anteprima del corso utilizzando l'attenzione su di me.

Qualificazione Q1 è vasto era responsabile. L'attentato ora di inizio e lentamente si riscaldano.
Quest'uomo, o dire che cosa è o meglio non leggere l'aria. Sorpreso, è il tempo più veloce! !

Che la condizione della macchina è buono è stato dimostrato.

Non si conosce il sentimento ha passato il testimone al momento top in questa situazione? Lol

Toccò a settimo risultato luogo.
Penso che ha fatto si potrebbe fare.
Impossibile il improvvisamente prove.

Essa non soddisfa che cosa la macchina in buone condizioni!
Era una sensazione che non è dispiaciuto per le persone che sono disposti a tifare notevolmente la squadra.

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