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武藤英紀 | Hideki Mutoh Official Website

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  • SUPER GT Rd.8 ツインリンクもてぎ

    2015/11/17
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    早いもので最終戦となりました。
    今シーズンの締めとして、良いレースをする!そう意気込んで臨みました。

    予選は広大がQ1をアタックしましたが、トラブルにより9位で終えました。たらればないですが、もしトラブルに見舞われなければかなり手応えはありました。

    決勝は、スタートドライバーを自分が担当しました。1周目にぶつけられて最下位に落ちました。チームから無線で励ましてもらい、頭を真っ白にしてひたすら走りました。
    8位まで順位を上げたところでピットイン。
    広大に交代して更に追い上げを見せれる態勢は整っていましたが、セーフティカー導入のタイミングで勝負件を失いました。

    非常に悔しい8位でゴールとなりました。

    1年間の集大成を見せたかったのですが、叶いませんでした。

    今は、チーム、スポンサー、広大に感謝の気持ちです。自分としては毎戦妥協せずに臨めた近年ではなかったシーズンでした。
    この感覚を常に持ち続け、更に成長して来シーズンを迎えたいと思います。

    ファンの皆さん、応援ありがとうございました。

    SUPER GT Rd.7 オートポリス

    2015/11/03
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    約1年3ヶ月ぶりとなるオートポリスは、サーキットウォークから始めました。練習走行走り出しから時間を要しましたがマシンは順調に仕上がっていき、
    予選Q1を担当した広大は2番手で僕にバトンを繋いでくれました。
    Q2を担当した僕ですが、フリー走行からあまり走れていなかった事もあり、1周をまとめ上げることができませんでした。
    結果8位。

    決勝はスタートドライバーは自分が担当しました。1つでも上のポジションへ!その思いだけでがむしゃらに走りました。
    6位で広大へバトンを繋ぎました。ここからは、広大のショータイムでしたね。確実に順位を上げ、表彰台まで追い上げました。素晴らしかった。もっと前からスタートしていれば、更に上を狙えたと思うと悔しいです。ただ、この表彰台で皆の士気は確実に上がったと思うので、次戦もてぎは更に上を狙います。

    応援ありがとうございました!

    33

    2015/10/06

    今日で33になりました。 朝からSNS等で沢山のメッセージを頂きました。ありがとうございます(^ ^) なんだか今年は、嬉しいです‼︎ 正直、去年までは、誕生日なんて毎年くるし10年に一度でいいや、面倒くさい!そんな感じでした。 しかし、今年は素直です笑 数年前、ダン・ウェルドンが事故で亡くなったのが、33。 自分に例えると凄く恐くなるね。 だから一瞬一瞬を大事におもいっきり生きていこうと思う。 仮に辛いことがあっても、それも含めて全てをエンジョイしちゃおうと思います。 もう中年ですが、 皆様、宜しくお願いします(^ ^)

    TOYBOX カートイベント

    2015/10/05
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    先週土曜日行われた、TOYBOXカートイベントに参加させてもらいました。

    ダウン症の方と普段触れ合う機会がない僕にとって、このカートイベントは、凄く貴重な時間です。

    かれこれ3回ほど参加させて頂いていますが、毎年感動を貰って帰ります。

    今年もありがとうございました(^ ^)

    来年も行けると良いです。

    SUPER GT Rd.6 SUGO 決勝

    2015/09/20

    8位でした。

    本当に悔しい。

    言葉が他に見当たらない。

    でも、今の自分に落ち込んでいる時間なんかない。

    オートポリス戦をどのように組み立てるか?

    そこに意識を集中したい。

    100号車が勝ちました。優勝おめでとうございます。

    次は僕達だ。絶対そうする。

    SUGO搬入日

    2015/09/18
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    明日からSUGO戦が始まります。
    先程、牛タンを食べてホテルに帰ってきました。

    魔物が存在すると言われるSUGO。

    どう戦うか!?

    皆さんの応援を力に変えよう。
    つまらない言葉ですが、それが本音です。

    SUPER GT Rd.5 鈴鹿

    2015/08/31
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    走り始めから車の調子は凄く良くて、44㎏のウエイトハンディを感じさせない動きになっていました。
    予選に向けて更にマシンは仕上がっていきました。

    予選はQ1は広大でアタックしました。途中、赤旗でセッションが止まりタイミング的に凄く難しい状況でしたが、上手くまとめて5番手でQ2進出を決めてくれました。

    Q2に臨もうかというタイミングで、トラブルが発生しメカの皆が懸命にトラブルシューティングを行ってくれました。時間内にできることは全てしてQ2に臨みました。
    しかし、トラブルの症状が悪化していったので、アタックを諦めピットに戻りました。
    車の調子が凄く良かっただけにおもいっきりアタックしてみたかったという思いはありますが、気持ちを切り替え翌日の決勝に控えました。

    決勝は、広大が安全に気を使いながらも確実に順位を上げてくれて、5番手で自分にバトンを繋いでくれました。雨量が増える中、慎重にドライブしていました。前車との間隔が詰まっていっていたので、ここから更に追い上げれるという確かな手応えを感じていました。そんな矢先に130Rで突然コントロールを失ったマシンが自分の目の前に現れ何もできぬままクラッシュしてレースを終える事になってしまいました。

    理由はどうであれ、一生懸命マシンを仕上げてくれたチーム、順位を上げてバトンを繋いでくれた広大、応援して下さったファンの皆さんの事を思うと心苦しく本当に辛い結果となってしまいました。

    切り替えなくてはいけませんが、そう簡単にはいきそうもありません。

    前戦から自分自身のドライビングを見つめ直し、新しいトライをして臨んだ週末でした。マシンとの相性という意味でもポジティブな点は発見できました。

    雨の中、応援ありがとうございました。

    もうこれ以上

    2015/08/25

    またも悲しく辛いニュースが舞い込んできてしまった。

    Justin Wilson

    2008年、ルーキーオブザイヤーを争っていて、シーズンが進むにつれ話す機会が増えていきました。

    最終的に僕が取って、わざわざおめでとうを言いに来てくれたのを思い出します。

    一緒に戦った仲間が亡くなってしまうのは本当に辛い。

    自分の無力を痛感する。

    彼の家族には深く同情します。
    できることは何でもします。

    もうこんなニュースを聞きたくない。
    これ以上このような事態が続くと、自分のキャパシティーを超えてしまう。

    彼の死を無駄にしないためにも、安全性についてもう一度真剣に考える必要があると感じる。

    SUPER GT Rd.4 FSW

    2015/08/11
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    タイ戦から約2ヶ月。
    長いインターバルを挟んでRd.4を迎えました。
    その間、SUGOと鈴鹿でテストが行われ、自分としては自信を持ってレースウィークを迎えることができました。

    練習走行開始からあまり良いフィーリングが得られずにタイムは伸びませんでしたが、方向性を見出す作業が行われ、
    予選までには、チーム力で徐々にマシンは仕上がっていきました。

    予選は、今回持ち込んだ中でのハードタイヤを選択して臨みました。予想以上に気温と路温が低下してしまい、路面とのマッチングで失敗してしまった感じです。結果は13位。

    決勝のスタートドライバーは自分が担当しました。1周目から自分のスティントの終わりまで着実に順位を上げることができましたが、必要以上にオーバーテイクに時間を要してしまったところは、反省点です。

    7位まで順位を上げて、他車のピットストップのタイミングもあり6位で自分のスティントを終えました。

    広大にバトンを渡してからは、ピットストップで失った順位を7位まで挽回していました。ペースも良く更に上を狙えると確信していました。

    しかし、15号車にまさかの接触をされてしまいスピン。この件については、話し合いも済んでいるので何も言いませんが、非常に残念です。

    順位を8位に落としてしまいます。接触とスピンの影響でマシンバランスが崩れてしまい追い上げは難しく8位でチェッカーを受けました。

    次戦鈴鹿に向け、マシン、体調管理を含め万全の状態でチャレンジできるように準備していきます。

    応援ありがとうございました(^ ^)

    SUPER GT Rd.4 FSW

    2015/08/11
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    タイ戦から約2ヶ月。
    長いインターバルを挟んでRd.4を迎えました。
    その間、SUGOと鈴鹿でテストが行われ、自分としては自信を持ってレースウィークを迎えることができました。

    練習走行開始からあまり良いフィーリングが得られずにタイムは伸びませんでしたが、方向性を見出す作業が行われ、
    予選までには、チーム力で徐々にマシンは仕上がっていきました。

    予選は、今回持ち込んだ中でのハードタイヤを選択して臨みました。予想以上に気温と路温が低下してしまい、路面とのマッチングで失敗してしまった感じです。結果は13位。

    決勝のスタートドライバーは自分が担当しました。1周目から自分のスティントの終わりまで着実に順位を上げることができましたが、必要以上にオーバーテイクに時間を要してしまったところは、反省点です。

    7位まで順位を上げて、他車のピットストップのタイミングもあり6位で自分のスティントを終えました。

    広大にバトンを渡してからは、ピットストップで失った順位を7位まで挽回していました。ペースも良く更に上を狙えると確信していました。

    しかし、15号車にまさかの接触をされてしまいスピン。この件については、話し合いも済んでいるので何も言いませんが、非常に残念です。

    順位を8位に落としてしまいます。接触とスピンの影響でマシンバランスが崩れてしまい追い上げは難しく8位でチェッカーを受けました。

    次戦鈴鹿に向け、マシン、体調管理を含め万全の状態でチャレンジできるように準備していきます。

    応援ありがとうございました(^ ^)

    NEW アイテム

    2015/08/04
    image1.JPG

    SEVさんの新商品。
    車のシートベルトに装着するアイテム。
    名前は… ごめんなさい。近々発売されるらしいです。

    着けた瞬間から体感できます。
    僕が感じたのは、呼吸。
    肺に入る空気が、スッーと冷たくなったような感じがしました。
    広大なんかは、呼吸が深くなって、より空気が吸える!なんて言ってました。

    どうです?皆さん! 一度試したくなったでしょう??

    通販で…

    2015/07/18
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    最近、通販にはまっています。
    基本、なんでもAmazonで買っちゃってます。
    きっと皆さんもそうなんでしょう??
    直接お店に行って買わないので、人とのコミュニケーションがどんどん減っていっています。 でも間違いなく便利で楽です!

    実家の魚も通販で売ったらどうですかね〜??
    最近買った物。 海での素潜り用と 腰のストレッチ器具です。

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