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武藤英紀 | Hideki Mutoh Official Website

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    長野にて

    2011年8月28日 日曜日
    DSC_0292-1.jpg

    長野県伊那市にて、従姉妹の結婚式に出席させてもらいました!
    小さい頃、祖父の家で一緒に遊んだのを記憶しています!かくれんぼをして ネズミ捕りにハマったのは…僕です。靴下がベトベトになって母親に叱られたな。
    それにしてもIちゃん、すっかり大人になってた。本当におめでとう!お幸せに!!
    あれから、もう20年も経つのかぁ。20年後の自分なんて当時は見えてなかったな。でも今は20年先のビジョン、何となく描ける!大人だな!笑。
    今日は、移動そして移動。伊那から都内に一度戻り、新幹線で大阪に向かっています。
    良いもの見れたし頑張るぞ!

    フォトギャラリーアップしました

    2011年8月25日 木曜日

    SUPER GT Round.5 鈴鹿サーキットのギャラリーをアップしました。

    詳しくはこちらから

    Round05 鈴鹿サーキット

    2011年8月25日 木曜日

    インディジャパンザ ファイナルへ向けて

    2011年8月23日 火曜日

    いよいよ開催まで1ヶ月を切ったインディジャパン。
    毎日、色々な方々とお会いして何とか参戦に向けて活動しています!
    参戦決定!というお知らせが出来るように引き続き頑張っていきますので、応援宜しくお願いします!
    皆さんの応援に力を頂きここまで来ました!
    本当に感謝しています!!

    鈴鹿戦を終えて

    2011年8月22日 月曜日

    何としても良い結果を残したい!そう意気込んで臨んだ鈴鹿戦でしたが、結果は9位…。
    練習走行から、なかなか新しいタイヤ構造にマシンバランス&走りを合わせる事ができずに苦戦しました。予選もQ1で敗退してしまいチームにも応援して下さるファンの方にも申し訳ない気持ちで一杯です!
    決勝は雨がやんだり降ったりと荒れたレースとなり、上位に浮上するチャンスでしたが、300クラスとの接触でペナルティーを受けてしまい時間をロスしてしまいました。
    マシンにスピードが有っただけに本当に悔しい結果です!
    また次戦に向けて今日から頑張っていきますので、皆さん変わらず応援して下さい!!

    Round5 SUZUKA 予選・決勝結果

    2011年8月21日 日曜日

    Round5 鈴鹿サーキット

    ■予選結果はコチラからご覧ください。

    ■決勝結果はコチラからご覧下さい。

    Round05 鈴鹿サーキット決勝

    2011年8月21日 日曜日

    午前のフリー走行前に行われたサポートレースは、豪雨のため赤旗中断になった。フリー走行が時間通り行われるか心配だったが、セッション前に雨は止んだ。決勝は雨の予報。ウェットコンディションで決勝のセットを進めながらの走行となったが、マシンのバランスは良く7位でセッションを終えた。特にユーズドタイヤでのバランスが良く、決勝でのポジションアップが期待された。
    今回は500kmという長丁場のレース。ルーティンのピットインは2回あり、スタートドライバーは武藤が担当する事になった。
    スタート前は雨が降っていたが、雨は小ぶりになりスタートが切られた。武藤は無事スタートし、ポジションをキープしたまま1周目を終えた。他車のピットインもあり、中盤までに10位までポジションアップ。9位にポジションを上げた21周目にルーティンのピットイン。ここで小林に交代。しかし、武藤のスティントで300クラスのマシンとの接触があり、ドライブスルーペナルティーを受けてしまう。しかし、小林は慎重な走りで前を追走し、ポジションを9位まで挽回したところで、他車のクラッシュがあり、セーフティーカーが入った。46周目に再スタートを切り、ハイペースで走る小林は54周目に7位までポジションを上げ、55周目に武藤にバトンタッチ。武藤は10位でコースに復帰し、8位までポジションを上げる事に成功したが、雨が止み徐々に路面が乾き始め、レインタイヤを装着しているマシンをコントロールするのが難しくなってきた。前車を抜けそうな勢いだったが、18:30にチェッカーフラッグが振られ、9位でレースを終えた。昨日のバランスの悪さを考えると貴重なポイントを獲得出来たレースと言えるだろう。


    武藤英紀のコメント

    「決勝ではマシンバランスが良く、順位を上げる事が出来たのですが、300クラスと接触してペナルティを受けてしまいました。しかし、決勝のペースは良かったのでレースを上手く組み立てていければ良い結果を出せたのではないかと思い、悔しい思いです。しかし、徐々に良くなってきているので、次回のレースではもっと良い結果を出したいです。」


    (ARTA Project プレスリリース)

    Round05 鈴鹿サーキット予選

    2011年8月20日 土曜日

    8月に行われるこのレースは毎年猛暑との戦いだが、今日は気温が上がらず例年より涼しい予選日となった。
    午前の走行は、今回投入された新しい構造のタイヤのチェックを行いつつセットアップを進めた。だがマシンをタイヤに合わせきれず順位は低迷したが、午後はセット変更を行い予選に挑んだ。
    今回の予選はノックアウト方式の予選で、Q1のアタッカーは武藤英紀。昨年ここでポールポジションを決めた
    小林崇志はQ2を担当する事になった。午前の走行より1秒以上速いタイムを記録する事が出来たが、残念ながらQ1を通過する事が出来なかった。明日は雨の予報なのとレース距離が長いので、チームは戦略を含めたミーティングを進めている。


    武藤英紀のコメント

    「今回投入された新しい構造のタイヤは非常に難しいキャラクターなのですが、ユーズドタイヤのバランスは非常に良かったです。ニュータイヤのウォームアップはタイヤの温度の上がり方が早く、コントロールが難しかったのですが、Q1のアタックではそれほどバランスが悪く無かったので、タイムが伸びなかったのが悔しいです。明日は長い距離のレースですし、ユーズドタイヤのフィーリングは悪くないので、しぶとくいきたいと思います。」


    (ARTA Project プレスリリース)

    毎日〜毎日〜♪僕らは…

    2011年8月15日 月曜日

    今日は駒沢競技場が休館だったので、東京体育館に行ってきました!

    伊沢拓ちゃんと、トレーナーのテツさんを急遽ラチして!
    またまた暑い中で走り込みを!それから室内に移動してウエイトトレーニング!これがキツかった…。僕は走るのは苦にならないけどウエイトはどうも!?
    でも皆でやることで普段出せない力が出たり新たな発見があったり濃厚な時間を過ごせます!
    みんなありがとうございました☆
    また宜しく!!

    フォトギャラリーアップしました

    2011年8月11日 木曜日

    Formula NIPPON Round.4 ツインリンクもてぎのギャラリーをアップしました。

    詳しくはこちらから

    FN R.4 ツインリンクもてぎ(SPOT)

    2011年8月11日 木曜日

    極暑!熱中症?

    2011年8月11日 木曜日

    今日は今年一番の暑さということで、ならば暑さに慣れる最高のトレーニングができると思い、行ってきました!駒沢公園の陸上トラックへ!
    一番気温が上昇する正午過ぎから約1時間半、走り込みを行いました!
    いやー、想像通り暑かった!顔なんて有り得ないほど真っ赤で吐き気が襲ってきましたよ!笑
    その後、フラフラのままウエイトトレーニングを!って、力が全然入らなかったッス!
    でも夏のレースは本当に暑くて過酷なんです。マシンに搭載する水分も約1リットル程で約1時間半全力で走らなければいけません!
    ドライバーは最低限の準備はしておかないと!