SUPER Formula 第6戦スポーツランドSUGO決勝は2013日9日29日(日)開催予定です。
9月21日ー22日に開催されました2013 アジアン・ル・マン・シリーズ第2戦 富士のギャラリーをアップしました。
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今シーズン初優勝する事ができました!!
去年の7月にMUGEN CR-Zがデビューして、何度も何度も悔しい思いをしながらやっと掴んだ勝利。
開発を含めてここまでの道のり、本当に長かった。
思い返すと、なんで？って思う事がいっぱいありました。
この優勝は単にポイントが取れた喜びではなく、勝ったことによってチーム全体が自信を得るきっかけになったように感じます。
これを期にシリーズチャンピオン獲得に向けて突き進みます。
応援ありがとうございました!!
今シーズン初となるポールポジションを獲得する事ができました。
今回は、アジアン ル・マンへのスポット参戦ですが、ここでの獲得ポイントがS-GTシリーズポイントに加算されるということで、S-GTシリーズを争う各チームがスポット参戦しています。
昨日行われたフリー走行では、良いセットアップが見つけられずに苦しみましたが、今日の予選までにきっちり速いマシンに仕上げてくれたチーム、相方の中山に感謝しています。
明日の決勝は、気負うことなく楽しんで戦いたいと思っています。
応援ありがとうございます!!
9月7日ー8日に開催されましたSUPER GT Round.6 富士スピードウェイのギャラリーをアップしました。
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3番手スタートとなった決勝。
レース序盤からマシンとブリジストンタイヤとのマッチングが良く、何一つ不安要素のない状況でした。
55号車をパスして2番手を走行しながら、タイヤを労りつつ自分達のペースを守ってラップを刻んでいました。
イエローコーションのタイミングで本来であればピットストップを行うべきでしたが、色々あり違う作戦に切り替えました。ここで大きく順位を落としてしまいます。
これが今日の全てでした。
気がつけば後ろを走行していたはずの4号車がトップにたっていました。そして優勝。
その後、友貴が何とか最終ラップで前の車両をパスしてくれて、結果8位。
皆、本当に頑張ったと思う。
悔しくて悔しくて本当に落ち込むけど前を向かなくては。
ハンディウエイト100にも関わらず、最高のマシンに仕上げてくれたチームに感謝です。
まだまだこれからだ!!
100のウエイトハンディを背負って臨んだ予選。
フリー走行から、明日の決勝を想定したマシン作りに集中しピットインを繰り返してマシンを仕上げていきました。
限られた走行時間で予定していたより時間を要してしまい予選はぶっつけ本番となりました…。
正直、不安でしたが、相方の友貴が思いきったアタックをしてくれ貴重なデータを残して僕にバトンを繋いでくれました!!
ここからはポール争いと意気込んでアタックを試みましたが、及ばず3位。
色々な要因がありましたが、悔しいですね、はい。
明日の決勝、友貴とチーム無限でより多くのポイントをスコアできるように全力で戦ってきます!!
頑張ります!!
